Členské krajiny Európskej únie (EÚ) a Európska komisia (EK) sa pripravujú na možnosť „veľkej obchodnej vojny“ s Donaldom Trumpom, ak v novembri vyhrá prezidentské voľby v USA.
Týždenník Politico s odvolaním sa na tvrdenia nemenovaných diplomatov a úradníkov z Bruselu uviedol, že lídri EÚ sa poučili z prvej Trumpovej administratívy a teraz sú jednotnejší, odhodlanejší a pripravenejší rýchlo konať, ak by Trump vyhral a začal plniť svoje hrozby.
1 min
1 min
Trump prehral ďalší spor o clá. Súd zamietol žiadosť o odklad vrátenia colných poplatkov
2 min
2 min
Burzy v Európe pod tlakom: energetika rastie, aerolinky prudko padajú
3 min
3 min
Emmanuel Macron nariadil zvýšenie počtu francúzskych jadrových zbraní, ide o „pokročilé odstrašovanie“
2 min
2 min
Amazon ďalej investuje v Španielsku. Do roku 2035 zvýši HDP krajiny o 31 miliárd eur
3 min
3 min
Strnadova CSG vstupuje do maďarskej 4iG, Rába vyrobí dvetisíc vozidiel Tatra
2 min
2 min
Samsung končí, o prácu príde osemsto ľudí. O zamestnancov majú záujem iné podniky
3 min
3 min
Útok na Irán spôsobil najväčší dopravný chaos od pandémie. Zrušili tisíce letov
2 min
2 min
PMÚ opäť posudzuje prevzatie dvoch pekární Agrofertom, v hre je pokuta 21 miliónov eur
2 min
2 min
Cena plynu pre európsky trh pre útoky na Irán vzrástla o štvrtinu, prekročila štyridsať eur
2 min
2 min
Zlato sa pre útoky na Irán výrazne zdražuje, dostalo sa nad 5 400 dolárov za uncu
2 min
2 min
Ropa pre útoky na Irán prudko zdražuje, panujú obavy o dodávky
1 min
1 min
SAE nariadili burzám v Dubaji a Abú Zabí, aby v pondelok a utorok zostali uzavreté
4 min
4 min
Státisíce cestujúcich, uviaznutých na blízkovýchodných letiskách, čakajú na nové letenky
2 min
2 min
Do Ázie okolo Afriky. Lodní dopravcovia utlmujú dopravu v Červenom mori a v Perzskom zálive
3 min
3 min
Analytici: ochromenie prevádzky v Hormuzskom prielive ovplyvní skôr Áziu ako Európu
„Rýchlo vrátime úder a bude to tvrdý úder,“ povedal jeden z diplomatov EÚ o pohotovostnom pláne pre obchodnú vojnu s Trumpom. Ďalší diplomat potvrdil, že krajiny EÚ koordinujú svoju stratégiu s EK a Brusel má pripravený zoznam protiopatrení, ktoré Únii pomôžu „vyhrať túto obchodnú vojnu“.
EÚ zriadila jednotku rýchlej reakcie, aby sa pripravila na dôsledky volieb v USA z 5. novembra. Skupina, ktorá dostala neformálny názov Trumpova pracovná skupina, je zriadená na generálnom sekretariáte EK, ktorej šéfuje Ursula von der Leyenová, a pripravuje sa na víťazstvo demokratov aj republikánov.
Politico neuvádza žiadne mená členov tejto skupiny, je však ťažké predpokladať, že v nej bude chýbať eurokomisár pre obchod a ekonomickú bezpečnosť. Toto portfólio von der Leyenová zverila Marošovi Šefčovičovi.
Komisia bola zaskočená, keď v roku 2018 Trump uvalil clá na oceľ a hliník z EÚ. Odvetné opatrenia Bruselu sa týkali iba časti týchto ciel. Komisia pod vedením Jeana-Clauda Junckera tak konala v nádeji, že deeskaluje napäté obchodné vzťahy. Trump však neskôr pritvrdil a pohrozil aj uvalením ciel na autá dovážané z EÚ, k čomu však nedošlo.
„Neverili sme, ako ďaleko Trump v skutočnosti zájde. Teraz sme mali čas na prípravu. EÚ sa veľmi zmenila, budeme pripravení konať,“ cituje Politico ďalšieho diplomata s upozornením, že EÚ si myslí, že čím tvrdšia bude jej odveta, tým rýchlejšie sa Trump, ak bude pri moci, dostane k rokovaciemu stolu. Najhoršou alternatívou by bola nekončiaca špirála odvetných opatrení, ktorá by sa ťahala roky a poškodzovala obe strany.
Trump sa počas predvolebnej kampane netají plánmi zaviesť plošné clá vo výške 10 alebo 20 percent na dovozy z cudziny. Osobitne sa zameriava na Európu a nemecký automobilový priemysel. Naznačil, že zníži nielen obchodný deficit USA uvalením masívnych ciel na európske produkty, ale aj to, že „zničí európsky priemysel“ a prinúti podniky presťahovať výrobu do Ameriky.
Trumpovi sa nepáči ani vyšetrovanie porušení hospodárskej súťaže zo strany EÚ, týkajúce sa amerických technologických gigantov, pričom prisľúbil, že ak bude zvolený, bude rozhodnutia Bruselu „riešiť“.
Pre EÚ je „posadnutosť“ Trumpa nemeckým automobilovým priemyslom nebezpečná. Zavedenie ciel by postihlo nielen Nemecko, ale aj iné krajiny. Automobilky ako Volkswagen, BMW a Daimler majú závody v Británii, Španielsku, Poľsku, Belgicku, Českej republike, na Slovensku, v Maďarsku či Rumunsku.
USA sú najväčším dovozcom nemeckých áut pred Čínou, takže akékoľvek clá by zasiahli jedno z hlavných odvetví európskeho hospodárstva.
