Predaj áut v Číne v roku 2024 pokračoval v raste. Podporil ho rekordný odbyt elektrických vozidiel a plug-in hybridov na najväčšom automobilovom trhu na svete uprostred cenovej vojny a vďaka dotáciám na ekologickejšie vozidlá. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Rast dopytu po elektrických autách v Číne v čase, keď ich predaj vo svete slabne, priniesol víťazstvo domácim značkám, ako sú BYD, Geely a Xiaomi. A urýchlil otrasy v tomto odvetví na veľmi konkurenčnom trhu.
1 min
1 min
Ukrajinské drony opäť zaútočili na ruské plošiny v Kaspickom mori, píšu ukrajinské médiá
2 min
2 min
Nemecké malé a stredné firmy strácajú dôveru v schopnosť vlády oživiť ekonomiku
2 min
2 min
Genesis Capital smie prevziať väčšinový podiel v zľavovom portáli Slevomat, schválil český úrad
3 min
3 min
Nemecko a Ukrajina plánujú prehĺbiť obrannú a zbrojársku spoluprácu
2 min
2 min
Návrat do USA po 50 rokoch. Korea Zinc postaví v USA hutnícky závod za viac ako 6 miliárd eur
2 min
2 min
Francúzi brzdia, rozhodnú Taliani? Brusel verí v podpis dohody s krajinami Mercosuru do konca roka
2 min
2 min
Ruská centrálna banka žaluje Euroclear o 190 miliárd eur v zmrazených aktívach
2 min
2 min
Inflácia v novembri zostala na tohtoročnom minime, ale stále dosť vysokom: až 3,7 percenta
2 min
2 min
Európska únia dodala Ukrajine dva milióny kusov munície, vraví šéfka diplomacie EÚ
2 min
2 min
Austrálska vláda po krviprelievaní v Sydney prerokuje sprísnenie zbraňových zákonov
2 min
2 min
Darček pre Putina, český fond na pomoc Ukrajine dostal od anonymného darcu 4 milióny eur
2 min
2 min
Skaličania odmietli v referende spaľovňu v katastri mesta. S projektom prišla Kmotríkova skupina
3 min
3 min
Inflácia slabne, ale prognóza je neistá, vravia českí analytici. Centrálna banka asi neurobí nič
2 min
2 min
Ruský dron zasiahol ďalšiu nákladnú tureckú loď v Čiernom mori, tvrdí Kyjev
3 min
3 min
Babiš: Európska komisia musí nájsť iné spôsoby financovania Ukrajiny, Česko za nič ručiť nebude
Profitovala z toho aj americká spoločnosť Tesla, ktorej predaj v Číne dosiahol v roku 2024 rekordné maximum a pomohol jej eliminovať pokles predaja inde vo svete.
Iné zahraničné automobilky, ako General Motors, Toyota a Volkswagen však v Číne vlani naďalej strácali pôdu pod nohami v prospech miestnych rivalov. Mnohé z nich zápasia pritom s udržaním efektívneho využitia kapacity vo svojich čínskych závodoch.
Podľa Čínskej automobilovej asociácie (CPCA) predaj osobných vozidiel v krajine v roku 2024 vzrástol o 5,3 percenta na 23,1 milióna kusov. Podobné tempo rastu dosiahol aj v roku 2023.
Predaj elektromobilov a plug-in hybridov, ktoré sa súhrnne označujú ako nové energetické vozidlá (NEV), sa zvýšil o 40,7 percenta a predstavoval 47,2 percenta z celkového predaja áut v Číne v minulom roku. Priblížil sa tak k hranici 50 percent vďaka stimulom na podporu predaja ekologickejších áut.
Viac ako 6,6 milióna predaných áut v minulom roku využilo vládne dotácie až do výšky 2800 USD (2722,15 eura) na nákup NEV.
Čínske úrady v stredu (8. 1.) oznámili predĺženie dotácií na predaj týchto vozidiel v roku 2025 ako súčasť rozšírenej schémy výmeny starších áut za ekologickejšie a na oživenie hospodárskeho rastu.
Napriek rastu predaja zaznamenal čínsky automobilový priemysel v uplynulých rokoch zhoršovanie ziskovosti. Jeho ziskové marže z predaja klesli na 4,4 percenta v prvých 11 mesiacoch roka 2024 zo 6,2 percenta v roku 2020, podľa CPCA. Dodávateľov a predajcov zasiahla totiž cenová vojna, ktorá ich prinútila viac znižovať ceny komponentov alebo ponúkať výraznejšie zľavy.
