Slovenský automobilový priemysel zažil veľmi slabý začiatok roka. V prvom štvrťroku sa medziročne znížil predaj, výroba, vývoz aj nové zákazky. Podľa najnovších dát výroba dopravných prostriedkov v marci klesla o 14,7 percenta.
Marcový prepad potiahol nadol aj celkové čísla slovenského priemyslu. „Výroba áut má na spomalenie výkonnosti priemyslu najvýznamnejší vplyv. Priemyselná produkcia Slovenskej republiky tak v marci po januárovom raste a februárovej stagnácii medziročne klesla o 6,9 percenta,“ uvádza Štatistický úrad SR.
Slabá výroba aj predaj
Pokles v automobilovom priemysle je vidieť aj v oblasti nových registrovaných áut na Slovensku. „V marci sme zaznamenali registráciu 7 754 nových osobných automobilov. Medziročne je to o 12,4 percenta menej,“ upozorňuje Zväz automobilového priemyslu SR. V prvých dvoch mesiacoch roka pritom počet nových registrácii vzrástol.
Dôvodom slabých čísel môže byť prebiehajúca transformácia odvetvia smerom k elektromobilite, „keď sú európske automobilky stále viac vystavené konkurencii čínskych automobiliek,“ upozorňuje slovenský Inštitút finančnej politiky.
Čína tak má na svetový automobilový priemysel veľký vplyv. Dušan Pukač, Head of Sales v Bibby Factoring Slovakia, upozorňuje, že lacné elektromobily z Číny konkurujú európskym výrobkom. „Plánované čínske investície však svedčia o tom, že dopyt po automobiloch je a bude. Čína je dnes hnacou silou elektromobility,“ upozorňuje.
Problémy s pracovnou silou
Podľa prieskumu spoločnosti ABB viac než polovica všetkých európskych automobiliek rieši rastúce náklady na energie. Ako výzvu označili ich zástupcovia aj počet ľudí so schopnosťami pre výrobu elektromobilov.
„Problémom celého odvetvia naďalej zostáva nedostatok kvalifikovaných pracovníkov v niektorých veľmi špecifických oblastiach,“ konštatuje Daniel Harrison, analytik spoločnosti AMS špecializujúcej sa na automobilový priemysel.
Factory worker using CNC machine while working in industrial facility.
Automobilky v Európe bojujú s nedostatkom kvalifikovanej pracovnej sily. Foto: Freepik.com
Vysvetľuje, že so zrýchľujúcou sa výrobou elektromobilov bude nevyhnutné nielen preradiť veľké množstvo súčasných zamestnancov na iné pozície či im umožniť zvýšenie kvalifikácie, ale zároveň prilákať do automobilového priemyslu nové talenty.
Odvetvie je však odolné. Najnovšie čísla za apríl už naznačujú zlepšenie. Počet registrácií nových áut v EÚ sa vo štvrtom mesiaci zvýšil o 13,7 percenta, čo je najvýraznejší rast za posledný polrok.
Čísla za Slovensko zatiaľ zverejnené neboli. Predaj sa však zvyšoval na všetkých hlavných trhoch. Počet registrácií elektromobilov v Európe v apríli vzrástol o 15 percent.
Číslo dňa:
45 rokov
Toľko už funguje atómová elektráreň v Jaslovských Bohuniciach. Išlo o prvú atómovú elektráreň na území Československa. Pri rozhodovaní bolo vo výbere 24 lokalít. Prvý blok bol spustený do prevádzky 23. mája 1979.
Atómová elektráreň v Jaslovských Bohuniciach. Foto: archív Slovenských elektrární
Atómová elektráreň v Jaslovských Bohuniciach. Foto: archív Slovenských elektrární
Krátke správy:
Spoločnosť Yazaki Europe oznámila, že postupne ukončí prevádzku svojho závodu v Michalovciach. Rozhodnutie ovplyvní 207 zamestnancov.
Závod v Michalovciach bude počas prechodného obdobia pokračovať vo výrobe až do júna 2025. Počet zamestnancov bude postupne znižovať v niekoľkých vlnách.
Šéfka Európskej centrálnej banky Christine Lagarde je presvedčená, že infláciu už má eurozóna pod kontrolou, keďže vplyv energetickej krízy a problémov v dodávateľských reťazcoch ustúpil. ECB už takmer naisto prisľúbila zníženie úrokových sadzieb 6. júna. Teraz sa diskusie presunuli na obdobie potom.
Flickr/European Central Bank v licencii CC BY-NC-ND 2.0
Šéfka Európskej centrálnej banky Christine Lagarde. Foto: Flickr/European Central Bank v licencii CC BY-NC-ND 2.0
Lagarde zároveň uviedla, že Európa sa musí pripraviť na možné znovuzvolenie Donalda Trumpa do úradu prezidenta USA. „Takýto vývoj bude mať totiž pre Európu následky, či prostredníctvom dovozných ciel, alebo iných prostriedkov,“ dodala.
Nadnárodná automobilová skupina Stellantis plánuje predávať v Južnej Amerike elektrické vozidlá vyvinuté v spolupráci s čínskou spoločnosťou Zhejiang Leapmotor Technology.
Obe automobilky uzavreli dohodu o výrobe a predaji vozidiel na trhoch mimo Číny. Stellantis minulý rok kúpil podiel vo výške 21 percent vo výrobcovi elektrických vozidiel Leapmotor za 1,6 miliardy dolárov – v prepočte 1,47 miliardy eur.
