Inžinier spoločnosti Boeing Sam Salehpour tvrdí, že spoločnosť pri výrobe svojich lietadiel 777 a 787 Dreamliner postupovala skratkovito. Riziká sa podľa neho môžu stať katastrofálnymi, keď lietadlá zostarnú. O „whistleblowerovi“ ako prvý informoval denník The New York Times. Federálne úrady teraz tvrdia, že sa mu za to spoločnosť pomstila.
Americký Federálny letecký úrad vyšetruje spoločnosť Boeing po tom, čo Sam Salehpour opakovane upozorňoval na problémy s dvoma modelmi lietadiel od Boeingu a tvrdil, že spoločnosť mu to neodpustila.
V jeho oficiálnej sťažnosti FAA, ktorú podal v januári, spomína „dva problémy s kvalitou, ktoré môžu dramaticky znížiť životnosť lietadiel“.
„Nerobím to preto, že by som chcel, aby Boeing zlyhal, ale preto, aby firma uspela a zabránila haváriám,“ povedal Salehpour novinárom v utorkovom konferenčnom hovore. Informáciu priniesol portál CNN Business.
Federálny letecký úrad po vypočúvaní Salehpoura uviedol, že vyšetruje všetky sťažnosti oznamovateľov a dôrazne vyzval, aby sa ktokoľvek v leteckom priemysle nebál zdieľať informácie.
„Dobrovoľné nahlasovanie bez strachu z odvety je rozhodujúcou zložkou bezpečnosti letectva,“ uviedol letecký úrad. Vecou sa bude na budúci týždeň zaoberať aj senát.
Viac ako tisíc lietadiel
Spoločnosť Boeing sa k tvrdeniam o lietadle 777 bezprostredne nevyjadrila, ale spochybnila Salehpourove obavy týkajúce sa lietadla 787.
„Tieto tvrdenia o štrukturálnej integrite lietadla 787 sú nepresné a nepredstavujú komplexné opatrenia, ktoré Boeing vykonal na zabezpečenie kvality a dlhodobej bezpečnosti lietadla,“ uviedla spoločnosť vo svojom vyhlásení.
Podľa nej by lietadlá 787 Dreamliner, ktoré boli uvedené do prevádzky v roku 2011, mohli mať 50-ročnú životnosť a každé z nich by malo absolvovať približne 44-tisíc letov.
Salehpourova sťažnosť tvrdí, že posádky, ktoré lietadlo montovali, dostatočne nevyplnili malé medzery pri spájaní samostatne vyrobených častí trupu. Lietadlo sa preto viac opotrebúva, skracuje sa jeho životnosť a hrozí „katastrofické“ zlyhanie, tvrdia Salehpourovi právnici.
Problémy sa celkovo týkajú viac ako 400 kusov modelu 777 a tisíc kusov verzie 787. Akcie spoločnosti Boeing (BA) v utorok po zverejnení kauzy klesli o dve percentá. Podobný problém sa objavil aj začiatkom januára, keď FAA odstavila lietadlá 737 Max 9. Akcie Boeingu vtedy klesli o deväť percent.
Pomsta Boeingu
Salehpourove obvinenia nie sú úplne nové. Federálny letecký úrad už v roku 2021 na takmer dva roky zastavil dodávky nových Dreamlinerov, kým výrobca neodstránil chyby. Boeing potom uviedol, že vykonal zmeny vo svojom výrobnom procese a dodávky sa nakoniec obnovili.
„Do nášho výrobného systému sme zahrnuli činnosť kontroly a overovania spojenia, aby lietadlá schádzajúce z výrobnej linky spĺňali tieto špecifikácie,“ uviedol Boeing.
Druhý typ lietadiel 787 síce nebol uzemnený, ale letecký úrad dvakrát prešetroval otázky týkajúce sa kontroly kvality počas montáže lietadla. Spoločnosť tvrdila, že lietadlá boli a sú bezpečné na lietanie.
Salehpourovi právnici teraz uviedli, že Americký Federálny letecký úrad bol prekvapený, keď prostredníctvom jeho sťažnosti zistil, že chyby pretrvávajú a medzery medzi časťami trupu sú naďalej problémom.
„Doslova som videl ľudí, ktorí skákali po častiach lietadla, aby ich zarovnali. Deformovali tak jednotlivé časti, aby sa otvory dočasne zmenšili. Takto sa však lietadlo nestavia,“ povedal Salehpour.
Salehpour uviedol, že spoločnosť Boeing sa mu za to pomstila. Najskôr ho vraj ignorovala, ale nakoniec ho presunula z programu 787 do iného.
Číslo dňa
3,5 percenta
Inflácia v USA v marci stúpla prekvapujúco na 3,5 percenta z februárového 3,2 percenta, informovala agentúra Reuters.
Očakával sa pritom miernejší nárast, preto sa objavujú pochybnosti, či Fed začne v júni znižovať úroky. Rast cien sa zrýchlil už druhý mesiac po sebe.
Krátke správy
Vyhliadky slovenského priemyslu na najbližšie mesiace nie sú optimistické. Uviedol to analytik UniCredit Bank Ľubomír Koršňák v komentári k údajom o februárovej priemyselnej produkcii, ktoré zverejnil Štatistický úrad SR.
V Michalovciach sa stretne slovenská a ukrajinská vláda. Hovoriť budú o projektoch cezhraničnej spolupráce, dopravných prepojeniach a o spolupráci v oblasti energetiky. Ministri sa budú zaoberať aj obranným priemyslom, spoluprácou pri odmínovaní ukrajinských území či logistickou podporou.
Európa nie je pripravená na extrémne počasie. Ohrozené je víno, bravčové mäso aj železnice. Bez adekvátnej reakcie to môže skončiť katastrofou, varovala Európska agentúra pre životné prostredie.
