V celej Európe aj mimo nej turisti prepracovávajú svoje plány vo svete, v ktorom cena ropy presahuje 100 dolárov za barel, je obmedzená ponuka leteckého paliva, rastú náklady a konflikt na Blízkom východe narúša obľúbené trasy. Mnohí s rezerváciami radšej čakajú na neskorší čas a počítajú s väčšou flexibilitou.
„Sme svedkami toho, že sú cestujúci opatrnejší a uvážlivejší,“ hovorí Susanne Dickhardtová, spoluzakladateľka firmy Roadsurfer, ktorá prenajíma obytné vozidlá a karavany. Väčšina ľudí podľa nej radšej prispôsobuje svoje plány, než aby ich rušila, zostáva bližšie domovu, cestuje autom a volí také formy cestovania, ktoré udržiavajú náklady na nízkej úrovni.
Patová situácia
Cestovný ruch a letectvo patria medzi odvetvia, ktoré vojna zasiahla najviac. Pomaly postupujúce mierové rokovania naznačujú predĺženie patovej situácie, čo má vplyv na letecké spoločnosti z Perzského zálivu a obľúbené letiskové uzly, ako je Dubaj, a zároveň takmer zdvojnásobuje ceny leteckého paliva.
„Prebieha vojna – veľká vojna,“ povedal Jean-Francois Rial, generálny riaditeľ cestovnej kancelárie Voyageurs du Monde, a dodal, že jeho firma zaznamenala v marci pokles obratu o zhruba štvrtinu, čo sa v apríli zmiernilo na asi desaťpercentný pokles. „Ľudia sú nervózni; už nechcú cestovať,“ dodal.
Letecké spoločnosti varujú, že ich zisky sú pod tlakom. Air France-KLM očakáva, že jej výdavky na letecké palivo tento rok stúpnu o 2,4 miliardy dolárov, zatiaľ čo Lufthansa a IAG, majiteľ British Airways, predpokladajú nárast o zhruba dve miliardy dolárov.
Zraniteľnosť
Americká nízkonákladová letecká spoločnosť Spirit tento mesiac skrachovala, čo vyvolalo obavy, že by ju mohli nasledovať aj ďalší. Európske nízkonákladové letecké spoločnosti s nízkymi maržami a obmedzeným zabezpečením cien paliva, ako sú Wizz Air a airBaltic, čelia výzvam, aj keď sú menej zraniteľné ako Spirit, uviedol Rohit Kumar, viceprezident pre rating spoločností v spoločnosti Morningstar.
„Vzhľadom na to, že leto je pre letecké spoločnosti najziskovejším obdobím, akékoľvek narušenie objemov alebo nákladov počas tejto sezóny bude mať významný dopad na zisky,“ povedal.
Cestujúci viac odkladajú svoje rozhodnutia. Podľa Jeromea Vayra, prezidenta francúzskej spoločnosti Vacances Bleues, si ľudia často vytvárajú plány až niekoľko dní pred odletom a cesty sú kratšie. „Rezervácie na poslednú chvíľu výrazne rastú, a to približne o 15 percent,“ uviedol. „Myslím si, že ľudia čakajú, ako sa vyvinie inflácia, a či budú môcť vycestovať do zahraničia,“ dodal.
Celkovo stabilný dopyt
Celkový dopyt zostáva stabilný, tvrdia letecké spoločnosti a oficiálni predstavitelia, no destinácie sa menia a na popularite získavajú domáce cesty.
Ricardo Fernández Flores, šéf španielskej online cestovnej kancelárie Destinia, uviedol, že Španielsko, Grécko a Portugalsko sú vnímané ako bezpečnejšia voľba, pričom pribúda dovoleniek s vlastnou dopravou.
„Z údajov nevyplýva zníženie dopytu po cestovaní, ale posun v tom, kam sa cestujúci rozhodujú ísť,“ povedal Jay Wardle, prezident skupiny zaoberajúcej sa cestovnými dátami Sojern, a poukázal na dobre prepojené a stabilné stredomorské trhy.
Gabriel Escarrer, generálny riaditeľ najväčšieho španielskeho hotelového reťazca Melia, očakáva silný dopyt v regiónoch považovaných za bezpečné. „Španielsko a Karibik sú dostatočne ďaleko od zón konfliktu a zároveň dostatočne blízko kľúčovým zdrojovým trhom, aby tento rok v lete predstavovali destináciu, ktorá ponúka bezpečné útočisko,“ uviedol Escarrer.
Železnica je populárna
Železnica získava na popularite. Alvaro Ungurean, riaditeľ spoločnosti Trainpal, oznámil 25-percentný nárast predaja lístkov na Eurostar, zatiaľ čo takmer dvakrát viac Britov sa tento rok chystá cestovať vlakom po Francúzsku. Dokonca aj služobné cesty sa menia a rezervácie vlakových lístkov rastú, uviedol Charlie Sultan, prezident spoločnosti Concur Travel u nemeckého výrobcu softvéru SAP.
Alice Woodhouseová, ktorá žije v Hongkongu, plánuje zostať v Ázii a vyhnúť sa tak prudkému nárastu cien leteniek. „Vzhľadom na vysoké ceny leteniek som sa rozhliadla, kde by som mohla využiť svoje nalietané míle. Najpravdepodobnejšia je juhovýchodná Ázia alebo možno Taiwan,“ povedala.
Iní s rezerváciou vyčkávajú. Diego Dutra, ktorý z Portugalska prevádzkuje spoločnosť zaoberajúcu sa sťahovaním firiem, sa vyhýba lietaniu a namiesto cesty za rodinou v Taliansku sa možno radšej vydá na výlet autom. „Let za rodinou jednoducho odložíme, kým sa situácia trochu nevyjasní,“ povedal Dutra.
