Slovensko a Maďarsko listom vyzvali Európsku komisiu (EK), aby zabezpečila dostupné trasy pre neprerušované a diverzifikované dodávky ropy. ČTK o tom v piatok 6. marca informovalo ministerstvo zahraničných vecí.
Šéf slovenskej diplomacie Juraj Blanár zopakoval, že zastavenie dodávok ropy do oboch uvedených krajín z Ukrajiny je politickým rozhodnutím, ktorým Kyjev podľa neho navyše porušuje svoje záväzky voči Európskej únii.
„Od konca januára, keď malo dôjsť k útoku na ropovod Družba na Ukrajine, nebolo nám ani zástupcom Európskej komisie umožnené navštíviť miesto, kde majú byť údajné závažné poškodenia tohto ropovodu,“ uviedol Blanár.
Uviedol vo vyjadrení k listu, ktorým sa spolu s maďarským kolegom Péterom Szijjártóom v uvedenej záležitosti obrátili na eurokomisára pre energetiku Dana Jörgensena.
Blanár s odvolaním sa na spravodajské informácie doplnil, že nepretrvávajú žiadne technické ani mechanické prekážky, pre ktoré by dodávky ropy ropovodom Družba mali byť ďalej pozastavené.
Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj vo štvrtok podľa agentúry Reuters uviedol, že ropovod Družba by mohol byť technicky pripravený na obnovenie prevádzky o mesiac a pol.
Infraštruktúru ropovodu podľa Kyjeva vážne poškodil požiar spôsobený ruským útokom. Rusko vojensky napadlo susednú krajinu pred viac ako štyrmi rokmi.
„Odmietame neoprávnené obmedzenia alebo politicky motivované zdržiavanie v obnove dodávok, ktoré môžu navyše ohroziť energetickú bezpečnosť regiónu, o to viac v súvislosti s aktuálnym vývojom na Blízkom východe,“ povedal Blanár v reakcii na útoky Spojených štátov a Izraela na Irán a na iránsku vojenskú odvetu na ciele v regióne.
V Perzskom zálive podľa Blanára kotví vyše tristo lodí pre situáciu v Hormuzskom prielive, ktorý je dôležitým uzlom pri preprave energetických surovín. Lodná doprava touto vodnou cestou v dôsledku vojny s Iránom prakticky stanovuje.
Maďarská petrochemická skupina MOL, ktorá na Slovensku vlastní bratislavskú rafinériu Slovnaft, už skôr začala pracovať na dodávkach alternatívnej ropy ropovodom Adria, ktorý začína v Chorvátsku.
Chorvátsko však odmietlo prepravovať ruskú ropu. Slovensko a Maďarsko majú od EÚ výnimku na dovoz ropy vyťaženej v Rusku.
MOL v piatok 6. marca oznámil, že na budúci týždeň začne testovanie maximálnej kapacity ropovodu Adria. Testy majú trvať približne desať mesiacov a bude ich sledovať medzinárodný nezávislý tím expertov.
Testy by mali overiť, aké veľké množstvo ropy môže Adria reálne prepravovať a či by sa tento ropovod mohol stať plnohodnotnou trasou pre dodávky ropy do Maďarska, keď budú ukončené dodávky ruskej ropy.
Chorvátsko odhaduje, že ročná kapacita Adrie predstavuje 11 až 15 miliónov ton, príslušným úsekom potrubia však nebolo zatiaľ nikdy prepravených viac ako 2,2 milióna ton, uviedol MOL.
Slovensko v odvete za neobnovenie dodávok ropy cez Ukrajinu podľa skoršieho vyjadrenia premiéra Roberta Fica (Smer-SD) zastavilo pomoc susednej Ukrajine v podobe dodávok núdzovej elektriny.
Maďarský premiér Viktor Orbán podľa zahraničných médií vyhlásil, že zastaví tranzitné dodávky cez Maďarsko na Ukrajinu, kým Kyjev neobnoví dodávky cez Družbu.
Maďarský daňový a colný úrad potom oznámil, že jeho pracovníci zadržali sedem Ukrajincov, ktorých úrad stíha pre podozrenie z prania špinavých peňazí. Zadržiava tiež dve vozidlá na prepravu peňazí.
Kyjev obvinil Maďarsko, že zadržalo sedem pracovníkov ukrajinskej banky Oščadbank, ktorí podľa neho prevážali z Rakúska peniaze a zlato.
MOL a Slovnaft taktiež tento týždeň podali oficiálnu sťažnosť Európskej komisii. Tvrdia v nej, že firma Janaf, ktorá je chorvátskym prevádzkovateľom ropovodu Adria, zneužíva svoje monopolné postavenie.
Nechce totiž do Maďarska a na Slovensko prepravovať ruskú ropu, hoci v súlade so sankciami EÚ a Spojených štátov môžu obe krajiny dovážať ruskú ropu aj po mori. Teda trasou, ktorou ju tankery dopravia k ropovodu Adria, ak nie je v prevádzke ropovod Družba.
MOL a Slovnaft firmu Janaf tiež obviňujú z neférových cenových praktík, pretože Janaf podľa nich od roku 2022 účtuje za prepravu troj- až štvornásobok trhovej ceny.
