Po prudkom zdražení ropy v reakcii na vojnu na Blízkom východe sa Slovensko zaradilo v Únii ku krajinám s najlacnejšími palivami.
Slovensko od piatka zdražie naftu pre autá so zahraničným evidenčným číslom na 2,012 eura z terajších 1,826 eura za liter. Ministerstvo financií to uviedlo v novej vyhláške. Dvojité ceny nafty, ktoré kritizuje Európska komisia, zaviedla Bratislava v pondelok v snahe zabrániť vykupovaniu tohto paliva zahraničnými motoristami.
Protimonopolný úrad Slovenskej republiky v stanovisku adresovanom vláde upozornil, že dvojité ceny a ďalšie opatrenia vlády pri predaji nafty môžu z dlhodobého hľadiska viesť k vyšším cenám pohonných hmôt.
Slovensko cenu nafty pre vozidlá zo zahraničia stanovuje na čerpacích staniciach ako priemer cien tohto paliva v Česku, Poľsku a v Rakúsku, a to na základe údajov od Komisie. Podľa slovenského ministerstva financií sa uvedená cena vzťahuje len na takzvanú bežnú naftu, nie na prémiové palivo, o ktorého cene rozhodujú prevádzkovatelia čerpacích staníc.
Podľa najnovších dát Komisie liter nafty napríklad v Česku v pondelok stál v prepočte 1,934 eura, zatiaľ čo na Slovensku 1,573 eura.
Drahšia nafta pre autá registrované mimo Slovenska sa vzťahuje nielen napríklad na českých vodičov, ktorí plánujú cestovať pracovne alebo na dovolenku na Slovensko, ale aj na Ukrajincov, ktorí pre ruskú inváziu na Ukrajinu pobývajú so svojím vozidlom s ukrajinským evidenčným číslom na Slovensku.
Po prudkom zdražení ropy v reakcii na vojnu na Blízkom východe sa Slovensko zaradilo v Únii ku krajinám s najlacnejšími palivami. Predtým pritom boli pohonné hmoty na čerpacích staniciach na Slovensku drahšie než v Česku.
Lacnejšia nafta na Slovensku potom podľa slovenskej vlády spôsobila, že ju začali vykupovať najmä poľskí motoristi. Ešte pred zavedením dvojitých cien, ktoré podľa Komisie odporuje unijnému právu a je diskriminačné, Slovensko minulý týždeň zaviedlo objemové a finančné limity pri tankovaní nafty až na výnimky pre vodičov všetkých vozidiel.
„Nesystémové regulačné zásahy do cien a fungovania trhov s pohonnými hmotami PMÚ považuje zo súťažného hľadiska za rizikové. Umelé udržiavanie cien na nízkej úrovni sa síce javí ako opatrenie v prospech spotrebiteľov, ale z dlhodobého hľadiska má negatívne dosahy, ako to vyplýva aj zo skúseností Maďarska,“ uviedol PMÚ.
Maďarsko v roku 2022 po zdražení pohonných hmôt pre vojnu na Ukrajine začalo regulovať ceny palív. PMÚ dodal, že po skončení regulácie ceny benzínu bez zohľadnenia daní v Maďarsku však stúpli a odvtedy boli nad úrovňou okolitých krajín a takisto Nemecka.
Slovenský premiér Robert Fico v reakcii na výčitky Komisie ohľadom dvojitých cien tento týždeň povedal, že Komisia by mala mať pre tento krok Bratislavy väčšie pochopenie. V stredu potom slovenská ministerka hospodárstva Denisa Saková uviedla, že vláda požiadala bratislavskú rafinériu Slovnaft, aby bezprostredne nereagovala na cenové výkyvy na trhoch.
Dôvodom je, že kabinet tomuto producentovi a najväčšiemu predajcovi palív v krajine poskytol ropu zo štátnych rezerv. Vláda k tomuto kroku pristúpila po januárovom prerušení dodávok suroviny na Slovensko a do Maďarska ropovodom Družba, pre ktorý Bratislava zhruba v polovici februára vyhlásila stav ropnej núdze.
