Extrémne prejavy počasia, ktorých sme svedkami v uplynulých dňoch, začínajú byť aj na Slovensku novým normálom. Rekordne horúce leto vystriedali neutíchajúce zrážky, rozvodnené rieky a zaplavené celé oblasti.
Silné dažde a víchrice počas víkendu na Slovensku spôsobili rozsiahle škody. Paralyzovali verejnú dopravu, poškodili infraštruktúru a priviedli hasičov k množstvu zásahov pri odstraňovaní spadnutých stromov a riešení škôd. Extrémne počasie zasiahlo aj majetok obyvateľov a spôsobilo výrazné materiálne škody.
Forbes
Riziko prírodných katastrof nie je len aktuálny problém, ale aj dlhodobá výzva. Klimatické zmeny prinášajú čoraz častejšie extrémne prejavy počasia, ako sú búrky, víchrice a povodne, čo si vyžaduje lepšiu prípravu a ochranu majetku. Napriek tomu mnoho ľudí stále podceňuje význam jeho poistenia. Podľa portálu Superpoistenie.sk sa veľa ľudí rozhodne poistiť svoje nehnuteľnosti neskoro, často až po tom, ako vzniknú škody.
Počet škôd rastie
Podľa informácií portálu stúpa počet nahlásených škôd súvisiacich s povodňami a inými katastrofami. Zároveň sa zvyšuje aj výška nákladov na poistné plnenie. Podľa poisťovne UNIQA došlo k priemernému nárastu výdavkov v posledných rokoch na odškodnenie o 8,4 percenta, v Komunálnej poisťovni o 22 percent a v Union poisťovni až o 23 percent. Najčastejšími príčinami škôd boli práve povodne, záplavy, víchrice, búrlivý vietor, krupobitie a intenzívne zrážky.
Štatistiky ukazujú, že najviac postihnuté oblasti sa nachádzajú v regiónoch, predovšetkým v okolí riečnych povodí. „SHMÚ aktuálne vydalo meteorologickú výstrahu 3. stupňa, no napriek tomu sa v týchto dňoch nezvyšuje dopyt po poistení nehnuteľností. Dáta ukazujú, že keď nepriaznivá situácia nastane, počet poistných zmlúv sa zvyšuje niekoľkonásobne. Príkladom môže byť nečakané tornádo, ktoré sa pred niekoľkými rokmi prehnalo Južnou Moravou. Bezprostredne po ňom vzrástol záujem o poistenie nehnuteľného majetku o 150 percent,“ hovorí Vladimír Cvik, Country Manager Superpoistenie.sk.
Pozor na staré zmluvy
Pri uzatváraní poistenia sa odporúča zahrnúť do zmluvy všetky významné prírodné riziká, ako sú povodeň, záplava, víchrica, krupobitie a požiar. Odborníci upozorňujú, že v starších zmluvách môžu tieto riziká chýbať, preto je dôležité pravidelne aktualizovať poistné zmluvy, najmä v oblastiach so zvýšeným rizikom. Ak sa nehnuteľnosť nachádza v záplavovej oblasti, poistenie môže byť drahšie alebo je potrebné dohodnúť špecifické podmienky, ktoré tieto riziká pokryjú.
Ako pripomína riaditeľ pre neživotné poistenie Fingo.sk Jaroslav Krajňák, väčšina poisťovní sa pri určovaní poistného riadi vlastnými povodňovými mapami, niektoré využívajú povodňové mapy SHMÚ. Mapy im slúžia na to, aby zhodnotili rizikovosť danej lokality, kde sa poisťovaná nehnuteľnosť nachádza.
Sto percent prirážka
Ak sa nehnuteľnosť nachádza v ohrozenej oblasti, poisťovne ju často považujú za rizikovú. V takom prípade môže klient očakávať vyššie poistné z dôvodu prirážky, v niektorých prípadoch až vo výške sto percent, alebo môže byť nehnuteľnosť úplne odmietnutá.
Na slovenskom trhu existujú rôzne prístupy k poisťovaniu proti podobným situáciám. Niektoré poisťovne posudzujú riziko na základe histórie a sledujú, či v danej oblasti došlo k povodni alebo záplave za posledných 5 až 10 rokov, iné sa zameriavajú na geografickú polohu nehnuteľnosti, zohľadňujúc jej vzdialenosť od vodného toku alebo nadmorskú výšku.
Na druhej strane sú aj poisťovne, ktoré nezisťujú históriu povodní v oblasti, ale riziko vyhodnocujú až pri samotnej poistnej udalosti. Tento rozdielny prístup znamená, že klient môže naraziť na poisťovňu, ktorá jeho nehnuteľnosť vôbec nepoistí, zatiaľ čo iná poisťovňa s tým problém mať nebude.
Za zmienku stojí aj pretrvávajúci problém podpoistenia nehnuteľností. Mnoho majiteľov si pravidelne neprehodnocuje svoje poistenie, čo vedie k tomu, že poistná suma nezohľadňuje aktuálnu trhovú hodnotu alebo náklady na obnovu nehnuteľnosti. V prípade podpoistenia môže poisťovňa krátiť poistné plnenie, čo znamená, že majiteľ bude musieť zvyšné náklady pokryť sám.
História sa opakuje
V minulosti Slovensko zažilo niekoľko ničivých povodní, ktoré spôsobili rozsiahle škody a zasiahli tisíce domácností. Jedna z najtragickejších povodní postihla krajinu v roku 2010, keď rozsiahle dažde a búrky zasiahli viaceré regióny vrátane východného a západného Slovenska.
Katastrofa si vyžiadala niekoľko obetí a spôsobila škody vo výške približne miliardy eur. V niektorých obciach boli zaplavené stovky domov a tisíce ľudí museli evakuovať. Okrem materiálnych strát mali povodne vážne dôsledky na poľnohospodárstvo a miestnu infraštruktúru, pričom obnova trvala niekoľko mesiacov.
Číslo dňa
127,9 bodu
Presne toľko dosiahol index slovenského investora, ktorý analytici považujú za rekordný. Priemerný investor, ktorý má peniaze investované v podielových fondoch, dosiahol od začiatku roka 2017 kumulovaný výnos 27,9 percenta. Na základe dát 100 najväčších podielových fondov na Slovensku na to poukázala analytička Wood & Company Eva Sadovská.
Krátke správy
Boeing pokračuje v štrajku. Štrajk zamestnancov amerického výrobcu lietadiel Boeing „môže chvíľu trvať“. Sú presvedčení, že môžu dosiahnuť výraznejšie zvýšenie miezd a lepší dôchodok. TASR o tom informuje na základe správy Reuters.
Unsplash
Kúpou bytu v hotovosti sa môže investor v dlhodobom horizonte pripraviť o značnú sumu peňazí. Priemerná cena nehnuteľností určených na bývanie vzrástla na Slovensku v druhom kvartáli tohto roka na 1,84-násobok priemeru roka 2010. Z každých sto eur investovaných do bytu pred 14 rokmi má teraz ich majiteľ 184 eur. Ak by rovnakú sumu investoval do akciových indexov, za rovnaké obdobie by jeho investícia narástla niekoľkonásobne, píše analýza spoločnosti Portu.
Flickr/TED Conference
Muskova sieť X sa vyhne reguláciám Európskej únie. Podľa európskych úradov je vplyv platformy na EÚ príliš malý. V najbližších dňoch sa navyše očakáva zverejnenie záverov z vyšetrovania siete, a to ešte z čias, keď fungovala pod názvom Twitter.
Čínske automobilky sú nespokojné s expanziou domácich. Tamojšie ministerstvo obchodu v lete varovalo domácich výrobcov automobilov pred rizikami investícií do automobilového priemyslu v zahraničí.
