Tempo prepúšťania v nemeckej automobilke Volkswagen od júna dramaticky spomaľuje, dobrovoľné odchody z nemeckých závodov viaznu.
S odvolaním sa na internú správu o tom píše denník Financial Times. Firma pritom musí znižovať stavy pre rozsiahly úsporný plán.
Skupina, ktorej súčasťou je aj česká Škoda Auto, sa podobne ako celé automobilové odvetvie pasuje s problémami. Koncern preto do roku 2030 plánuje znížiť počet zamestnancov v nemeckých závodoch značky VW oproti stavu na začiatku roka 2024, a to o 35-tisíc. Na dosiahnutie tohto cieľa však firme zostáva ešte 10-tisíc pracovníkov.
Počet zamestnancov, ktorí prijali výpoveď pre nadbytočnosť alebo využili možnosť predčasného odchodu do dôchodku, sa v období troch mesiacov do septembra prudko znížil. Z 25-tisíc zamestnancov, ktorí by sa od začiatku roka 2024 takto pre opustenie firmy kvalifikovali, ich túto možnosť v treťom štvrťroku tohto roka využilo iba tisíc, vyplýva z internej správy, ktorú potvrdila osoba blízka spoločnosti.
Dobrovoľné odchody v období 18 mesiacov do júna 2025 dosahovali v priemere 4-tisíc za tri mesiace. Správa však neuvádza počty plánovaných odchodov za jednotlivé štvrťroky počas tohto obdobia.
Plánované prepúšťanie 35-tisíc ľudí predstavuje približne štvrtinu počtu zamestnancov značky zo začiatku roka 2024. Volkswagen sa na tom dohodol s odbormi v decembri minulého roka.
Ďalšie znižovanie počtu zamestnancov bude podľa riaditeľa nezávislého nemeckého výskumného ústavu Center of Automotive Management Stefana Bratzela čoraz ťažšie.
Zdroj FT oboznámený so situáciou uviedol, že tempo prepúšťania spomalilo v lete, keď bolo veľa zamestnancov na dovolenke. Počet dobrovoľníkov, ktorí sa rozhodli z firmy odísť, by sa mohol zvýšiť, keď bude program predčasného odchodu otvorený aj pre mladších zamestnancov, dodal tento zdroj.
Hovorkyňa podnikovej rady Volkswagenu pripomína, že firma dala pracovníkom záruku zamestnania do roku 2030. To znamená, že „nikto nie je nútený byť súčasťou programu znižovania počtu zamestnancov“, ako uviedol hovorca rady.
Pomalšie tempo uzatvárania dohôd o odchode z podniku prichádza v čase, ktorý je pre firmu ťažký. Volkswagen bojuje s vyššími americkými clami a s veľkými stratami v rámci svojej luxusnej značky športových vozidiel Porsche, pripomína FT.
