Cestovanie z európskych letísk je toto leto tak trochu výzvou – po obmedzeniach prišiel vysoký dopyt po letenkách, okrem toho značne narástli ceny, do oblakov vzlieta najviac lietadiel od roku 2019 a k tomu všetkému sa pridáva hroziaci štrajk riadiacich pracovníkov letovej prevádzky.
Najhoršie je na tom zrejme anglické letisko London Gatwick, ktoré zaznamenalo za jún najväčší počet meškaní a zrušených letov spomedzi všetkých letísk.
Väčší nápor, vyššie ceny
Podľa denníka The Times Spojené kráľovstvo očakáva, že za túto letnú sezónu (od júla do septembra) vypraví 25 miliónov zámorských letov – a väčšina z nich bude smerovať do Európy.
Podobné scenáre hlási aj cestovateľský web Hopper, podľa ktorého sú ceny za letenky najvyššie za posledných päť rokov a počet letov z USA do Európy vzrástol oproti roku 2019 o 20 percent. V priemere stojí jedna takáto letenka približne 1070 eur.
Zdraželi aj európske hotely. Oproti minulému roku sú ceny vyššie o 37 percent a v priemere vyjde jedna noc na zhruba 183 eur.
EuroControl (orgán, ktorý spravuje vojenské a komerčné lety v európskom vzdušnom priestore) očakáva, že počas najrušnejších dní bude spravovať 37 500 letov a na dennej báze sa bude musieť popasovať s viac ako 96-tisíc správami od pilotov. K zvýšenému napätiu pridáva aj fakt, že 20 percent vzdušeného priestoru v Európe je uzavretého z dôvodu vojny na Ukrajine.
Varovania
EuroControl vybral štyri miesta, kde očakávajú najväčšie „preťaženie“, a teda aj meškania či dokonca presmerovania trás, aby sa vyhli rušným oblastiam a časom: Budapešť, Atény, francúzske Reims a Marseille.
EuroControl tiež vydal varovania na letiská v Londýne, Barcelone, Bruseli, Budapešti, Nikózii, Varšave a Záhrebe – predovšetkým počas piatkov a letných víkendov.
Podľa Willieho Walsha, riaditeľa Medzinárodnej asociácie leteckej dopravy, sa v júni potýkali s väčším počtom takýchto nepríjemností, než sa v tomto období roka bežne očakáva.
Najhoršie a najlepšie letiská tejto sezóny
AirHelp, spoločnosť zaoberajúca sa právami cestujúcich, analyzovala európske letiská, ktoré za jún vybavili viac ako 5-tisíc letov, a pozrela sa bližšie na tie, ktoré mali meškania dlhšie ako 15 minút alebo boli zrušené.
Najhoršie obstálo britské letisko London Gatwick (LGW) s 54 percentami zmeškaných alebo zrušených letov. Medzi ďalších deväť problémových letísk sa túto sezónu zaradilo portugalské Lisbon Humberto Delgado (LIS), dánske Copenhagen Kastrup (CPH), francúzske Paris Charles de Gaulle (CDG), turecké letiská Antalya (AYT) a Istanbul Sabiha Gokcen (SAW), talianske Rome Fiumicino (FCO). Britské letisko Manchester (MAN), talianske Milano Malpensa (MXP) a nemecký Frankfurt (FRA) zaznamenali až 43 percent zmeškaných letov.
Ak je vašou prioritou, aby cesta prebehla hladko, tak skúste radšej letisko Vaanta vo fínskych Helsinkách, kde zaznamenali iba 18 percent zmeškaných alebo zrušených letov pri zohľadnení rovnakých dát. Podobne obstáli aj letiská Dusseldorf (DUS) v Nemecku, nórske Oslo Gardermoen Airport (OSL) a poľské Warsaw Chopin (WAW) so zhruba 23 percentami zrušených letov v júni.
Dobre sa viedlo ešte rakúskemu letisku Vienna (VIE), španielskym letiskám Madrid-Barajas (MAD) a Barcelona-El Prat (BCN), švédskemu Stockholm Arlanda (ARN) a Istanbul Havalimani (IST) v Turecku. Top desiatku uzatvára berlínske letisko Brandenburg (BER) v Nemecku, ktoré si v júni pripísalo 34 percent zmeškaných alebo zrušených letov.
EuroControl hovorí, že každá minúta meškania pri prvom rannom lete sa k večeru štyri razy znásobí. Nakoniec sa tak môžu k záveru dňa nahromadiť pomerne dlhé meškania, a to je jeden z dôvodov, prečo sa oplatí cestovať prvým ranným letom – každý ďalší na tom bude pravdepodobne horšie.
Článok vyšiel na Forbes.com. Autorkou je prispievateľka Alex Ledsom.
