Lety po celom Blízkom východe boli zrušené. To narušilo tisíce spojov a paralyzovalo leteckú dopravu.
Americké a izraelské údery na Irán spôsobili najväčší dopravný chaos od pandémie covidu, píše denník The Guardian.
Veľké letiská na Arabskom polostrove vrátane letiska v Dubaji, ktoré je najrušnejším medzinárodným uzlom na svete, sú už tretí deň mimo prevádzky. Takéto dlhé uzavretie vzdušného priestoru vrátane uzavretia troch hlavných tranzitných uzlov v Perzskom zálive je podľa denníka bezprecedentné.
Lety po celom Blízkom východe boli zrušené. To narušilo tisíce spojov a paralyzovalo leteckú dopravu. Podľa údajov platformy FlightAware bolo v sobotu zrušených takmer 2 800 letov a v nedeľu 3 156.
Vzdušný priestor nad Iránom, Irakom, Kuvajtom, Izraelom, Bahrajnom, Spojenými arabskými emirátmi a Katarom bol v pondelok stále prakticky prázdny, uviedol web na sledovanie letov Flightradar24.
V pondelok ráno (2. marca) bolo zrušených 1 239 letov. Arabské letecké spoločnosti vrátane Emirates so sídlom v Dubaji, Etihad Airways so sídlom v Abú Zabí či Qatar Airways v Dauhe zrušili stovky letov.
Rušenie letov sa však netýka len Blízkeho východu, niektorí cestujúci uviazli na trase od Bali po Frankfurt. Dopravcovia podľa denníka The Guardian zrušili lety v celom regióne. Spoločnosť Air India v nedeľu zrušila lety z Dillí či Bombaja do Európy a Severnej Ameriky.
„Neexistuje spôsob, ako túto situáciu cestujúcim uľahčiť. V nasledujúcich dňoch by ste sa mali pripraviť na meškania alebo zrušenia letov v závislosti od toho, ako sa budú tieto útoky vyvíjať. Dúfajme, že sa skončia,“ upozornil podľa britského denníka analytik cestovného ruchu Henry Harteveldt zo spoločnosti Atmosphere Research Group.
Jednou z možností, ako sa z oblasti dostať, sú súkromné prúdové lietadlá. Cena za cestu z Rijádu do Európy sa pohybuje okolo 350-tisíc dolárov.
Perzský záliv je tiež dôležitou križovatkou pre leteckú nákladnú dopravu, čo spolu s narušenou námornou dopravou vytvára ďalší tlak na obchodné trasy.
Uzavretie vzdušného priestoru na Blízkom východe núti letecké spoločnosti využívať obmedzené letové koridory, pričom boje medzi Pakistanom a Afganistanom predstavujú ďalšie bezpečnostné riziko, uviedol Ian Petchenik, riaditeľ komunikácie spoločnosti Flightradar24. „Riziko dlhodobého narušenia prevádzky je z hľadiska komerčného letectva hlavným problémom,“ povedal Petchenik.
Státisíce cestujúcich v dôsledku amerických a izraelských úderov na Irán uviazli na letiskách a čakajú na repatriačné lety.
