Výstavba megadevelopmentu nového Istropolisu na bratislavskom Trnavskom mýte ovplyvní dopravnú situáciu v štvrti. Developer stojaci za projektom informoval o zmenách, ktoré ovplyvnia nielen šoférov, ale aj chodcov.
Budova pôvodného Istropolisu bola známa každému Bratislavčanovi. Ikonická stavba slúžila ako kultúrno-spoločenské centrum za bývalého režimu a roky aj po Nežnej revolúcii.
V roku 2017 sa komplex dostal do rúk dvojici developerov Immocap a YIT Slovakia. Aktuálne na projekte obnovy Istropolisu do podoby moderného developmentu 21. storočia pracuje už len prvá menovaná firma.
Búracie a asanačné práce na pôvodnom objekte začali v roku 2022. Developer Immocap, ktorého polovičným vlastníkom je aj jeden z najbohatších Slovákov Peter Lukeš (aktuálny majetok: 200 mil. eur) minulý rok vo februári priblížil vizualizáciami vzhľad developmentu. Koncom minulého roku sa projekt opäť dostal o krok bližšie k výstavbe a dotkol sa kľúčového miľníka.
Prvé tri budovy komplexu získali právoplatné stavebné povolenie. S výkopovými prácami sa tak začalo oficiálne koncom januára tohto roku. So štartom prác súvisia aj aktuálne dopravné obmedzenia v lokalite Trnavského mýta.
Dopravné obmedzenia
Samotná výstavba Istropolisu z portfólia Immocapu ovplyvní najmä blízke okolie staveniska a okolité komunikácie. Výraznejšie obmedzenie dopravy sa týka najmä komunikácie v tesnej blízkosti staveniska, a to Kukučínovej ulice. Tá je od 20. apríla uzavretá pre dopravu a postupne, v máji, bude aj pre chodcov.
Zároveň developer vytvorí pre chodcov zo strany Vajnorskej ulice nový peší koridor. V lokalite tak v súvislosti so stavebnými prácami pribudnú aj nové parkovacie miesta. Dokopy tak vznikne v rámci systému PAAS 25 nových miest na parkovanie. 16 parkovacích miest vytvorí samotný developer. Obmedzenia sa budú týkať aj mestskej hromadnej dopravy. Linky autobusov 51 a 151 nebudú zastavovať na zastávke Trnavské mýto. Značenie informujúce o zmene dopravnej situácie bude vyznačené aj v rámci podchodu na Trnavskom mýte.
Obmedzenia na Trnavskom mýte
- od 20. apríla je uzavretá Kukučínova ulica pre dopravu. Uzávera skončí 15. júla
- uzávera Kukučínovej ulice sa od 15. mája rozšíri aj pre chodcov. Potrvá do 15. júla
- cez systém PAAS vznikne deväť nových parkovacích miest prístupných zo Šancovej ulice
- cez systém PAAS sa vytvorí aj ďalších 16 miest prístupných z ulíc Škultétyho a Kukučínovej
- linky autobusov 151 a 51 budú odklonené mimo zastávku Trnavské mýto
Nový Istropolis. Vizualizácia : Pantograph
Projekt nového Istropolisu
Projekt transformácie Istropolisu do moderného developmentu zahŕňa dokopy deväť budov, vnútroblokový park, námestia a gastroprevádzky. Dominantou projektu bude aj kultúrno-spoločenská hala a štvrť zahrnie aj zónu bez áut či cyklotrasy. Administratívna časť projektu prinesie päťtisíc nových pracovných miest a rezidenčná časť 500 bytov.
Ako v januári na slávnostnom otvorení stavby v areáli Istropolisu podčiarkol aj CEO Immocapu Martin Šramko, prvá z budov vyrastie už v roku 2027. Ako šéf developerskej spoločnosti prezradil v minulosti, projekt má celkovú hodnotu 600 miliónov eur. Jednou z jeho dôležitých súčastí bude aj výstavba kultúrno-spoločenskej haly.
„Ide o multifunkčný kultúrno-spoločenský priestor. Bude ponúkať absolútnu flexibilitu na rôzne druhy podujatí, či už ide o koncerty, alebo iné kultúrno-spoločenské podujatia,“ priblížil Martin Šramko. Na dizajne haly spolupracovalo štúdio Charkoalblue. Samotná hala ponúkne tritisíc miest na státie a 1 800 miest na sedenie. Hala by mala byť postavená do roku 2030.
