Prievidzský dodávateľ pre automobilový priemysel plánuje rozšíriť svoje výskumné a vývojové aktivity. Spoločnosť Brose Prievidza v tomto segmente v súčasnosti zamestnáva takmer 150 ľudí, prijať chce ďalších viac ako 150.
„Zaoberáme sa premenou prvotnej myšlienky do reality. Zákazník nám dá nejaké základné informácie o budúcom produkte a s naším tímom sa snažíme tieto myšlienky pretaviť do reality. Sme krok pred tým, ako sa produkt dostane k nám do výrobnej haly,“ načrtol pre TASR viceprezident pre vývoj dverových systémov spoločnosti Viliam Rohovský.
2 min
2 min
Musk čoskoro očakáva schválenie samoriadiaceho systému Tesly v Európe a Číne
2 min
2 min
Francúzsko zadržalo tanker porušujúci protiruské sankcie, oznámil Macron
2 min
2 min
Stavebné firmy dokončili najväčšiu železničnú stavbu, uzol Žilina. Stál 409 miliónov
2 min
2 min
300 miliónov dolárov. Česko-americký startup Mews získal od investorov obrovský balík
2 min
2 min
Nemecko by malo začať rokovať s Francúzskom o jadrovom dáždniku, vyzval minister financií
2 min
2 min
Tri balíčky nepomohli, hovorí analýza. Slovensku bude chýbať ďalších 2,8 miliardy
2 min
2 min
Tesla popiera, že v nemeckej Gigafactory prepustila 14 percent zamestnancov
2 min
2 min
11 batériových vlakov a opcia: český Leo Express hľadá dodávateľa až za 330 miliónov
2 min
2 min
Aero chystá nové kontrakty na dodanie lietadiel do Afriky. Vo firme má tretinu Világi
2 min
2 min
Bezosova firma Blue Origin chystá konkurenciu pre Muskov Starlink
2 min
2 min
Trump popri Davose plánuje rokovať so Zelenským. Nie je jasné, či osobne
2 min
2 min
Európska únia prvýkrát vyprodukovala viac energie z vetra a slnka ako z fosílnych palív
5 min
5 min
Ukrajina čelí najkrutejšej zime, Rusko mieri na vykurovanie a elektrinu
3 min
3 min
Európsky parlament poslal dohodu s Mercosurom na únijný súd, ratifikácia je pozastavená
3 min
3 min
Rušičky dronov robia problémy autám Porsche a BMW v Rusku. Pokazí sa satelit, autá žiadajú odťah
Spoločnosť podľa neho plánuje do budúcna veľký vývoj, chcela by byť jedným z najväčších vývojárov v rámci dodávateľov automobilového priemyslu na Slovensku.
„Malo by ísť o viac ako 300 inžinierskych pozícií v rámci odvetví dizajn, testovanie a validácia, projektový inžiniering, projektový manažment. Čo je dôležité, staráme sa i o komerčnú stránku celých produktov, to znamená, že priamo vyjednávame so zákazníkom budúcu cenu produktu,“ priblížil.
Nezávislosť od materskej spoločnosti
Svoj vývoj stavia prievidzský dodávateľ od začiatku tak, aby bol autonómny a sebestačný a nebol závislý od materskej spoločnosti v Nemecku, kompletný vývojový reťazec chce tak sústrediť priamo v Prievidzi, skonštatoval Rohovský.
Firma eviduje problém so získavaním vysoko kvalifikovaných pracovníkov, keďže tí z regiónu odchádzali a odchádzajú.
„Zo začiatku sme sa zamerali na náš región, ten sme už ‚vyčerpali‘, rovnako ako priľahlé regióny, preto sa teraz sústredíme na celé Slovensko. Dokonca ideme už aj cez hranice. V čom je naša budúcnosť, je spolupráca s univerzitami. Chceli by sme čerstvých absolventov z nášho i ďalších regiónov prilákať naspäť,“ dodal Rohovský.
Dodávateľ pre automobilový priemysel v súčasnosti v Prievidzi zamestnáva viac ako 1200 pracovníkov.
